液壓油缸是工作中全過程中液壓傳動裝置中的致動器，關(guān)鍵是在一定水平上把液壓能變換為機(jī)械動能的熱傳遞設(shè)備。液壓電機(jī)完成持續(xù)轉(zhuǎn)動健身運(yùn)動，而液壓油缸完成反復(fù)運(yùn)動。

液壓油缸的構(gòu)造包含三種種類：活塞缸，柱塞缸和晃動缸。活塞缸和柱塞缸完成往復(fù)式勻速直線運(yùn)動，輸出速率和推動力，晃動缸完成往復(fù)式晃動，輸出角速度(轉(zhuǎn)速比)和扭距。除開獨(dú)立應(yīng)用以外，液壓油缸能夠二種或更多種多樣組成應(yīng)用或與別的組織組成應(yīng)用。

科興液壓

液壓油缸可分成二種種類：單升降式和雙升降式，固定不動方式 由氣缸套和活塞桿固定不動。 依據(jù)液壓的功效，有人下單功效和雙功效。在單功效液壓缸中，工作壓力油僅提供液壓缸的一個(gè)內(nèi)腔，液壓使發(fā)動機(jī)缸體向一個(gè)方位挪動，往復(fù)運(yùn)動由外力作用(如扭簧力)完成。液壓油缸活塞在2個(gè)方位上的健身運(yùn)動根據(jù)2個(gè)腔室更替地引進(jìn)油中，并根據(jù)液壓的功效進(jìn)行。

液壓油缸是單功效液壓缸，它只有根據(jù)液壓在一個(gè)方位上挪動，柱塞回到在于別的外力作用或柱塞的凈重；柱塞僅由缸套支撐點(diǎn)，而不是由缸套支撐點(diǎn)，觸碰，使缸套便于生產(chǎn)加工，因而適用長行程安排液壓缸。實(shí)際操作期內(nèi)柱塞自始至終處在工作壓力下，因而須具備充足的彎曲剛度。

液壓油缸活塞的一側(cè)配有活塞桿，促使2個(gè)腔室的合理工作中地區(qū)不一樣。 當(dāng)提供的油量同樣時(shí)，不一樣的腔室進(jìn)到油，活塞的健身運(yùn)動速率不一樣。若想擺脫的負(fù)荷力同樣時(shí)，不一樣腔室的提供的油工作壓力不一樣，需要的提供的油工作壓力不一樣，或是系統(tǒng)軟件工作壓力設(shè)置后，衛(wèi)生設(shè)施環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸能夠承擔(dān)的負(fù)載力 擺脫2個(gè)方位是不一樣的。